El continuo perfeccionamiento del motor diésel durante el siglo XX, mediante la inyección directa y el turbocompresor, le ha permitido alcanzar una mayor eficiencia que el motor de gasolina de 4 tiempos. Esto es importante porque tiene un impacto directo en la cantidad de combustible que se necesita para impulsar el vehículo. La eficiencia máxima …
Desde que pude probar una Diavel por primera vez, ha habido algo entre esta moto y yo. ¿Mi apodo quizás? Pero en serio, esta Ducati es un verdadero contrapunto en la gama más bien deportiva. Las italianas suelen ser delgadas, elegantes y deportivas, mientras que la Diavel es todo lo contrario, bueno, no del todo. …
Desde su lanzamiento en 1986, la VFR se ha ganado la reputación de ser una GT Sport única en su clase. Ha pasado por varias evoluciones estéticas y técnicas (brazo único en 1990, más de 300 modificaciones en 1992, inyección electrónica en 1998, … ). En 2002, Honda dio un gran paso evolutivo a su …
Si coges una 600 TT y la dejas al desnudo, tendrás una Speed Four. Triumph ha adaptado la receta ideada por Honda con su dúo 600 CBR/Hornet, pero esta vez sólo le quitan la piel. Para bien o para mal, la compañía británica ha radicalizado el concepto de roadster ultradeportivo. Hay que decir que, aparte …