No se lo merecen, pero los deportivos de gama media BMW Alpina B3 S y BMW Alpina B4 S Biturbo seguirán eclipsados por sus hermanos mayores de la familia B5 en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017. Pero mientras los tuneadores de Buchloe siguen guardando silencio sobre el gran estreno mundial, ya están poniendo todas las cartas sobre la mesa en el caso de las variantes de los Serie 3 y Serie 4. Además del retoque visual del lavado de cara del Serie 4 2017, es sobre todo un cambio bajo el capó lo que se ha ganado nuestra atención: En el futuro, ¡440 CV y 660 Newton metro de par estarán en las fichas técnicas! ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches de segunda mano en Crestanevada.
El aumento de las prestaciones es posible gracias a un concepto revisado de turboalimentación y a un sistema de refrigeración más potente para el motor BMW N55 de seis cilindros en línea. La potencia máxima es un 7% superior a la del anterior B3, el par motor podría incluso aumentar un 10% y también está disponible en una gama de revoluciones más amplia que antes. El propulsor, que ha sido revisado a fondo en Buchloe, se combina con una versión igualmente adaptada de la acreditada transmisión automática ZF de ocho velocidades, que puede accionarse con los botones Switch-Tronic situados en la parte trasera del volante, al estilo típico de Alpina.
Todas las variantes, excepto el BMW Alpina B3 S Touring con tracción total, alcanzan una velocidad máxima superior a 300 km/h, e incluso el familiar con cuatro ruedas motrices no tiene por qué esconderse, dada su Vmáx de 298 km/h. Las variantes más rápidas son el B3 S Berlina de tracción trasera y el B4 S Coupé, que alcanzan un máximo de 306 km/h. Con la excepción del B4 S Convertible, todas las variantes de carrocería también están disponibles con tracción a las cuatro ruedas bajo pedido. En el caso del BMW Alpina B4 S Coupé, su tracción contribuye a que alcance los 100 km/h en sólo 3,9 segundos y los 200 km/h en 13,4 segundos.
Los precios de las alternativas nobles a los M3 y M4 empiezan en 72.900 euros para el B3 S Berlina, mientras que el Touring de idéntica potencia cuesta al menos 74.700 euros. El B4 S Coupé es incluso algo más caro, con un precio base de 75.300 euros. La tracción total incrementa los precios en 2.900 euros cada uno. El BMW Alpina B4 S Convertible sólo está disponible con tracción trasera y cuesta al menos 81.400 euros para disfrutar a cielo abierto.