En realidad estaba claro que el MINI E totalmente eléctrico anunciado para 2019 se construiría en la planta de Oxford. Pero el «Brexit duro» anunciado por Theresa May y las restricciones asociadas al libre comercio están llevando aparentemente a considerar intensamente otras opciones en Múnich. Según ha sabido Handelsblatt de círculos bien informados, Ratisbona y Leipzig aparecen de repente en la lista de posibles ubicaciones de producción junto a Oxford. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches de segunda mano en Crestanevada.
El X1 y el Serie 2 Active Tourer, que se basan en la arquitectura BMW UKL al igual que el MINI, ya se fabrican en ambas plantas. Otra alternativa a la planta británica de Oxford es la planta VDL NedCar de Born (Países Bajos), donde ya se fabrican modelos UKL por encargo del Grupo BMW.
Desde el punto de vista del Grupo BMW, nuevas inversiones en emplazamientos británicos como la planta de MINI en Oxford son actualmente muy arriesgadas porque no se puede predecir la evolución en el ámbito de las posibles barreras comerciales. Hasta hace unos meses, el Reino Unido seguía considerándose parte integrante de la UE y un emplazamiento extremadamente fiable, pero ahora es mejor pensárselo dos veces antes de realizar inversiones de esta magnitud.
Por el momento, sólo se puede especular sobre las consecuencias que tendrá esta decisión en la relación general de MINI con la madre patria inglesa. Lo que está claro, sin embargo, es que el Grupo BMW estaría tomando una importante decisión fundamental con una decisión en contra de los MINI eléctricos de Oxford – porque la era de los motores de combustión está llegando lenta pero seguramente a su fin también para los coches pequeños.
El Grupo BMW está representado en la planta de Oxford desde 2001 y, desde entonces, ha fabricado aquí más de tres millones de MINI para el mercado nacional británico, pero también para la exportación a todo el mundo. Hoy se fabrican en Oxford hasta 1.000 coches al día, pero, al menos de momento, no parece imposible que el Brexit ponga un duro freno a esta historia de éxito.