El nuevo BMW X3 2017 hace su primera aparición en las fotos oficiales de BMW. Con toda una serie de fotos de prototipos y un entretenido vídeo, podemos mirar por encima de los hombros de los probadores y desarrolladores que han llevado al SUV de tamaño medio, denominado internamente G01, unos cuantos pasos importantes hacia la preparación para la producción en los últimos meses. En condiciones invernales en los alrededores de Arjeplog, se están ultimando el chasis y los sistemas de control para que los clientes puedan disfrutar más adelante de un placer de conducción sin adulterar.
Las espectaculares derivas en las carreteras nevadas de Laponia demuestran su dinamismo. Basándonos en la característica configuración del tubo de escape, podemos suponer que estamos ante un BMW X3 M40i con un motor de seis cilindros en línea del que se esperan casi 400 CV y, por supuesto, una distribución de potencia especialmente trasera del sistema de tracción total xDrive. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches de segunda mano en Crestanevada.
BMW lleva más de una década operando en Arjeplog y dirige un gran centro de pruebas en la pequeña ciudad situada a 50 kilómetros al sur del Círculo Polar Ártico. Prácticamente todos los nuevos modelos del Grupo BMW tienen que someterse aquí a duras pruebas de invierno y demostrar su valía en el frío glacial, pero las propiedades del chasis son al menos tan importantes como hacer frente a las bajas temperaturas. Los lagos de Laponia, que permanecen helados durante varios meses, ofrecen condiciones óptimas para el desarrollo y la puesta a punto del hardware y los sistemas de control electrónico.
El nuevo BMW X3 2017, que celebrará su lanzamiento al mercado mundial en la segunda mitad del año en curso, también está recibiendo aquí su pulido final. Aunque Múnich todavía no está dispuesta a hablar de los detalles del BMW X3 G01, ya se han filtrado algunos puntos clave como la configuración básica general más dinámica y el esfuerzo por un interior considerablemente de mayor calidad.
Ni que decir tiene que el BMW X3 G01 también será unos kilos más ligero para convencer a los clientes con mejors prestaciones y menor consumo de combustible. Bajo el capó, los motores de cuatro cilindros desempeñarán un papel en primera instancia, pero tampoco se descartan modelos de entrada de gama con motores de tres cilindros. Los modelos M Performance M40i y M40d con motores de seis cilindros en línea son el colofón provisional, y también está previsto un BMW X3 M para más adelante.